Durante a manutenção convencional, é necessário controlar todas as uniões e as várias conexões hidráulicas da máquina com o objetivo de identificar eventuais anomalias.

No que se refere às uniões em geral, o controle é efetuado mediante a verificação da ausência de vazamentos   de   óleo   e   a   eventual   verificação   da regularidade do aperto (se na união estiver presente uma vedação com guarnição, caso seja necessário, efetuar a sua substituição).

No que se refere aos tubos flexíveis, verificar a conjunção do tubo/união e o estado geral do tubo flexível (não deve apresentar sinais de envelhecimento precoce, trincas, inchaços ou abrasões que possam prejudicar a vedação).

Para a substituição eventual de uma tubulação, seguir as seguintes indicações:

• Desligar o motor do veículo;
• Manobrar mais vezes as alavancas dos comandos (com motor parado) com o objetivo de eliminar a pressão nos circuitos;
• Se a tubulação estiver abaixo do reservatório, pode ocorrer um fenômeno de refluxo dos filtros de descarga; por isso, se for necessário, desconectar as tubulações conectadas aos filtros de retorno;
• Para substituir uma tubulação de sucção do reservatório, é necessário bloquear a saída de óleo do reservatório;
• Proceder sempre com cuidado durante a remoção do material que deve ser substituído;
• Utilizar sempre tubulações e peças de reposição originais.
• Após a substituição, eliminar completamente ar dentro do sistema com diversas manobras dos vários macacos no fim de curso.

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